荣威e950前叶子板深度凹陷修复

2018-04-28

金年会凹陷修复在上海五家直营店的修复历史中统计分析发现，车身出现凹陷比较多的类型是前叶子板凹陷，而出现原因大多数情况是行驶中不小心的碰撞。

下面将要介绍的案例是新款的荣威e950，该车型是很多拍不到牌照车主的理想车型，SUV型，豪华大气深受白领人群的喜欢，国产车型外国技术，配置齐全，所以车主很是爱惜，但不小心还是把副驾驶前叶子板被挤压了一个特深的凹陷，整个边缘处棱线被挤，凹进去一大块。车主现在讲起来还很是心痛。下面就是实拍照片，这种严重程度的确实不常见，而且整个棱线都凹进去了，对于汽车凹陷修复技术大师傅来说还是比较有难度，因为凹陷区域比较尖锐，如果平滑还比较好修复，但是越尖锐修复难度越大。

所以只能请金年会松江分店店长、资深汽车凹陷修复技术大师宋店长亲自出马了，宋师傅和助手经过认真分析还是采用慢慢找受力点的方法，用金年会特制的修复工具从叶子板内测顶出来，其实常用的技术就是“顶”了，别看就是这一个简单的操作，没有几年的修复竟然找点都不一定找得到，更别说修复成原有棱线的效果了。

金年会凹陷修复和传统的钣金修复有很大的区别，对于这种情况可能钣金喷漆就是直接把将汽车金属外壳全部刮掉，然后再抹漆塑性，再喷上专用的油漆（当然这种油漆比不上原车漆了，毕竟两种油漆喷的时间不一样也有可能直接造成时间久了出现色差，就好像在有错别字的本子上抹涂改液一样），虽然这样能暂时有好的效果，但对车本身来说也是很大的伤害。而上海金年会汽车凹陷修复就是利用物理的修复技术磁吸拉顶，慢慢的借助光线和角度复原凹陷区域的原有状态。